宋军:吉利发布新车S1 18年推4到5款新车

泡沫雕刻机 | 2022-08-04
本文摘要:11月17日,备受瞩目的2017广州车展在琵琶州举行,吉利的汽车等100多家汽车企业带着新车、重磅车参加。

11月17日,备受瞩目的2017广州车展在琵琶州举行,吉利的汽车等100多家汽车企业带着新车、重磅车参加。车展期间,吉利汽车销售公司的宋军副社长拒绝接受凤凰汽车、品川汽车及中国汽车新闻网的牵引采访。采访中宋军回应,吉利发表了远景S1。

这辆新车未上市前预约超过了万。宋军回答说,跨境营销和促销顺利,S1在95年后顺利进入消费者内部。

吉利汽车未来将在后面部署帝豪家和远景家。在产品计划中,吉利将于2018年发售4~5种新车,支持2020年销售200万辆的目标。我们将在2020年建设200万台,因此不需要用现有的销售来构成这些产品。吉利汽车销售公司宋军专业采访速记:中国汽车新闻网:你好。

这里是第十五届广州国际汽车博览会的现场。现在凤凰网和中国汽车新闻网回到专业采访之间的是吉利汽车销售公司的宋军副总经理。

宋军:你好。中国汽车新闻网:请向我们的网民说明这次吉利汽车在广州车展上的展览情况、基本内容和亮点。

宋军:我很高兴。再在广州车展上和大家报告我们的新产品。今天上午我们推出了新车,S1。

也是第二个跨界S1。第一个是帝豪GS,显示了一年多来大家都目睹了。本来跨界S1市场就很大。

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如果不允许生产能力,帝豪GS可能已经有2万1个月了。今天的远景S1可能与帝豪GS有秩序的关系。在中国的轿车品牌市场上,帝豪和远景是一样的。在中国品牌轿车市场上,帝豪和远景是黄金伙伴。

我相信将来的日子里,在跨境SUV市场上也经常出现帝豪GS和远景的发展。他们俩风格有点不同,但今天S1的很多朋友说他们被称为新的硬派风格。什么是新的硬派风格,线条越来越激烈。

这种手法不会使整个车变强,充满著力量感,像英俊的群体一样,性格坦率。另外,给司机带来感觉,舒适,所以刚带了简,这个产品今天不是新的热点车。我们从11月3日开始经销商方面的运营。

将近十天,我们的订单已经达到一万人。没有明确数据。今天发表后,我相信情况比预想的要低。

中国汽车新闻网:刚才说的S1现在上市前收到的订单是多少? 宋军:十天就差不多万人了。中国汽车新闻网:我对这个问题特别感兴趣。跨境S1的营销是因为你有经验。

因为当时帝豪GS是你主导的。在这种跨界S1上的营销和推送这一方面,有什么技能和经验呢? 宋军:只是不会说技术,也不会有更好的经验。因为我们进入这个市场也很短。

这个市场在中国这样的跨境繁荣的S1市场中也更具体地细分。所以新的内容,新的感觉很多。所以,既然我们是这样的新产品,我们一定不创新与新消费者的交流方法。

但是在实现什么样的交流之前,我们必须明白他是谁。他的心知道车里需要什么样的弱点。我们需要解决问题。或者需要共鸣。

这源于我们对S1市场的洞察。90后到95后老年人的消费者有一些不同的思维,或者多样性,个性化的定制市场需求。

比如电池速度慢,比如我的手机必须在车里找个合适的方向敲门,以前手机和钱包都没有敲门。不要拿起手机或伤害手机是解决问题的问题。我们和他说话的时候也要告诉他。

现在很多定义已经需要合作来解决我们的问题。例如,现在行车记录器在我们S1下面,但我们方向盘的左侧有按钮,无论看到什么都可以随时录音。

这个变化很小,但我们看到了。我们把你感兴趣的东西记录在你身上,你走后慢慢分享。正如这些有趣的地方,这是新的构想,新的趋势。

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这是给吉利汽车带来的新发展空间。在这样缓慢繁荣的市场上给我们的机会酋长国的大小,我们入账是自信的。

但是在今天的时间节点上,吉利汽车正朝着2020年的目标前进。还没有新的类别。

未来的帝豪家和远景家也不是很强,所以共有的东西很多。你不需要回答我。你可以去我们的陈列室体验我们的车。

产品是和消费者最差的共享方法。中国汽车新闻网:你刚才说的只是泄露了为什么吉利的东西又做了一个爆款。需要随时理解和跟踪。

你必须置身于消费者的市场需求和痛点。我们产品销售前的每个阶段,看到报道时大家都点了。

所有产品售前情况都很理想。你们在上市前和消费者活动,让消费者需要订单的不道德。

那个过程怎么了? 宋军:应该说这不是车盖的。据说长期以来都是吉利的品牌,包括经销商合作伙伴在与消费者的交流过程中逐渐获得信赖。吉利3.0的产品上市后,我们决不能涨价。不管你的市场。

刚才提到的帝豪GS今天我们没有一些侵占市场的订单。所以,我们必须以诚实的态度和消费者交流。这是成长中的中国品牌应该做的。因为只有中国品牌不能更了解中国消费者,只有中国品牌才能引导中国市场。

所以,在这个过程中我们必须一点一点地累积。所以很多消费者说了。

没关系。吉利的产品现在展示了它不是车,而是可靠的产品。

我们可以大胆订货。否则,后面的生产能力又会紧张。

特别是我们处于市场第一季,所以这种状况的构成非常自然。S1不是一辆车,未来的车也不是。中国汽车新闻网:这两年我们的吉利是S1,特别是A级S1,从A级到A0,动作非常密集。

我们的产品都是爆款产品,但作为媒体很奇怪。下一个产品是什么样的产品? 明年、后年,我们有什么产品和我们分析,提前解密? 宋军:传达的很少,但方向很具体。我们将在2020年建设200万台,因此不需要用现有的销售来构成这些产品。

当然,新产品需要很大程度上的补充。2018年,我们不会经常出现4~5种新产品。现在在产销上,随着自然节奏,保持缓慢的快速增长,改变下一代,所以产品比现在好。

当然有之前说过的新类别吗? 我没有同意。我们到目前为止结束了SUV轿车的二轮驱动阶段,接下来不太甜,扩大新的市场。

另一个是,因为吉利3.0的产品一定会超过3.0的标准,所以3.5、4.0被认为计划的未来产品更多,质量更强。我们也希望得到更多的经销商伙伴和消费者朋友,以及所有媒体朋友们的反对。因为我们在一起做最好的事,中国品牌不会进入更好更慢繁荣的阶段,在世界上进入下一个市场,中国的市场。

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中国汽车新闻网:几天前,我们整个吉利汽车今年在2017年突破100万辆是真的。因为一百万台对自律品牌来说含金量非常少。这件事会影响吉利,或者它可能带来的变化怎么样? 宋军:应该说我们两天前进入了每年销售一百万台的门槛。

下一种感觉是,一百万人告诉他我们进入了新的比较阶段,一百万人完成这个才能成为过去。我们必须在一百万年前对销售额提出相当大的挑战,当然还有很多机会。所以我们必须提高自己的工作标准,也不会把这样的自信带回未来的工作。我们要保持自信,保持恒力,完了定远,一步一步来,不要困惑。

我相信到目前为止的工作只是想盘点一下,为了看到更好的市场空间,一定会有200万台来。中国汽车新闻网络:对明年整体市场未来的发展必须有点悲观吗? 宋军:怎么教? 今天很多媒体朋友回答了我的问题,但我的想法和大家不太一样。

但是类似于魏先生的推测。中国市场已经进入了短程快速增长阶段,很多人说可能会赢。

由于时间的关系我无法分析,从我自己的判断来看,2018年比2017年好得多,在短距离内迅速增长,但总体上情况比大市场强。但是,吉利市场的表现有可能低于大市场的增长速度。中国汽车新闻网:明年的销售目标还在制定中。

宋军:是的我们的上市公司到了适当的阶段也不向大家透露。中国汽车新闻网:谢谢宋先生总是拒绝接受我们的采访。

宋军:谢谢。


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